中央空調系統(tǒng)風管內積聚灰塵不但會嚴重污染室內的空氣，而且會增加風管系統(tǒng)阻力，使中央空調系統(tǒng)的風量下降。
中央空調風管清洗流程
一、根據(jù)圖紙了解新風管、回風管、送風管系統(tǒng)的布局。
二、以風管系統(tǒng)為單位清洗、消毒。
三、選定吸塵風口和清洗風口。
四、使用通風管監(jiān)視監(jiān)控系統(tǒng)檢查管道內污染程度、管道結構內特點，選擇合適的清洗設備。
五、設備及工具運輸?shù)街付ǖ攸c，并用氈布遮蓋好施工地點下方的物品，電工開始接通臨時電源，由技術負責人找施工切入點，對風管進行清洗作業(yè)。
六、拆掉吸氣管和吸管盤，恢復清洗、消毒過的風口，用預先準備好的原系統(tǒng)同種材料，用鉚釘槍封閉風口，并用密封膠將縫隙密封，且恢復保溫材料。
七、檢查風管吊頂?shù)膹姸?，如強度不夠應在頂棚打膨脹螺栓，用預制的角鋼托盤進行加固，以不影響風管強度為原則，嚴格按標準操作。重慶通風管道風口及過濾網(wǎng)拆除后到指定地點用高壓水槍進行清洗。
八、盤管清洗。
九、收集所有清洗后的污物，密封運出，并對污物進行消毒處理后，運到指定地點。
十、一個系統(tǒng)風管清洗完后，對現(xiàn)場進行整理，恢復原狀。

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在無塵車間施工過程中，風管是施工一部份。
無塵車間工程施工中所運用的保溫材料，除了應按防火規(guī)范需要，還應滿足無塵室的需要，即保溫材料及膠粘劑均應選用不燃材料或難燃材料，無塵室內的風管及管道的絕熱，不應選用易產(chǎn)塵的材料(如玻璃纖維、短纖維礦棉等)，下面為大家講解有必要運用不燃絕熱材料的工作場合：
1、電加熱器前后800mm的風管和絕熱層;
2、穿越防火隔墻兩頭2m范圍內風管、管道和絕熱層。 根據(jù)以上所述需要，在無塵室工程中，運用較多的是橡塑保溫板、復合硅酸鹽保溫板，阻燃自熄型聚苯乙烯保溫板，因達不到消防要求而運用受限。當運送的空氣溫度小于環(huán)境溫度時，由保溫結構內外壁之間的溫差而發(fā)作水蒸氣分壓力差，致使管外空氣中的水蒸氣在此分壓力差的效果下，隨熱 流而滲人到保溫材料內，并在其保溫結構內發(fā)作凝結水表象，致使保溫材料的保溫性能降 低，甚至保溫結構開裂、保溫材料發(fā)霉。因此在保溫層外設置防潮層是非常有必要的，當運送的空氣溫度大于環(huán)境溫度時，保溫結構一般不設置防潮層。保溫材料選用閉孔結構，有助于防止水蒸氣浸透。
3、對于粘貼型保溫板，施工的關鍵是裁料準確，拼縫嚴密，在法蘭銜接處應拼接嚴密，且在其外側再粘貼保溫條，以防在法蘭處形成冷(熱)橋。在除法蘭以外的其他拼縫處，應選用膠帶密封防潮，粘膠帶的寬度應不小于50mm。法蘭處保溫條厚度應不小于風管保溫層的0. 8倍。對于冷管道的防潮層，施工時應緊貼保溫層不得虛粘、褶皺、 鼓泡。立管防潮層應由下而上敷設，環(huán)向搭接的縫口應朝向低端;縱向搭接的縫口應位于管 道的周圍面，縫口向下。對于穿過無塵室的管道，在保溫層外還應設備金屬保護殼。最好選用不銹鋼薄板，咬口應嚴密平整，以防積塵滋菌。